hier komt een verslag van alle belevenissen tijdens de
werkzaamheden
gedurende de bouw
maandag 01-04-'02
's Morgens om 09.00 naar Polen vertrokken. De reis verliep
voorspoedig, prachtig weer, geen files gehad en met de paasdrukte op tweede
paasdag viel het nogal mee. Om +/- 13:30 uur heb ik getankt en wat gegeten en
toen ben ik weer door gereden.
Om 16.00 uur stond ik aan de grens, ik was helemaal de enige auto, de Duitse
douane zwaaide me meteen door en de Poolse douane zette alleen maar een stempel
in mijn pas en binnen een halve minuut was ik weer aan het rijden.
Onderweg nog even een oudere man meegenomen die stond te liften. Hij moest
richting Oborniki, maar zei dat hij in een plaats daar in de buurt moest zijn.
Dus toen heb ik hem maar bijna tot aan zijn huis gebracht, waarna hij nog
ongeveer een kilometer moest lopen, maar dat was een gewone zandweg vol kuilen
en gaten, dus daar ben ik maar niet ingereden. Maar toen zat ik ergens helemaal
in de binnenlanden en heb ik toch wel 4 a 5 maal de weg moeten vragen, omdat de
richting Margonin nergens stond aangegeven. Maar ik heb
me toch geen enkele keer verreden. Om 19.00 uur stond ik in Margonin bij een al
behoorlijk afgetakeld huis. Het complete dak was er af, inclusief de dakspanten,
dakbeschot en dergelijke. De plafonds waren al verwijderd, evenals de ramen,
deuren. Het gas was al afgesloten, de benodigde elektriciteit was al
aangesloten, alleen aan het water was nog niets gebeurd, ondanks de toezegging,
dat het 's zaterdags voor Pasen gedaan zou worden. Maar iedere keer lopen we
toch weer tegen mensen op, die er nog nooit van gehoord hebben, dat gemaakte
afspraken ook nagekomen moeten worden. Ik ben 's avonds om +/_ 22.00 uur naar
bed gegaan, want ik was toch wel wat moe en verkouden. En natuurlijk ook
misschien een beetje de spanning van wat er zou gaan gebeuren. Alleen heb ik
in verband met plaatsgebrek in de wagen geslapen, maar dat was al lang van
tevoren gepland, dus ik had een matras en een paar goede slaapzakken bij me,
maar ik heb er maar een nodig gehad, die was warm genoeg. Ik heb goed
geslapen.
|
dinsdag '02-04-'02
Om 07.00 uur opgestaan en de mensen van het sloop- en grondverwerkingsbedrijf
waren mooi op tijd: om 08.00 uur stonden ze met de machines op de stoep. Om
08.15 waren ze al aan de gang. Het slopen ging redelijk snel, alleen het
afvoeren van het puin nam nogal wat tijd in beslag omdat er maar een vrachtwagen
was die het puin wegreed en daarom moest er iedere keer ongeveer een kwartier
gewacht worden, voordat de vrachtwagen weer terugkwam.
En de lader lekte nogal wat olie, zodat we constant overal op straat wat zand en
kalk moesten strooien om dit later weer op te ruimen.
's Morgens nog even gebeld over het betonijzer, om te informeren wanneer ze het
konden leveren. Ze zouden er later nog even over terugbellen. Tussendoor nog
even iemand anders geregeld om het water aan te sluiten, maar die zou pas de
volgende morgen kunnen komen. 's Middags om +/- 15.00 uur belde de firma op
om door te geven dat het vandaag nog geleverd zou worden. Dus moest ik nog snel
even gaan pinnen. Toen ik terugkwam was de bouwopzichter net even komen kijken,
we hebben nog even wat gepraat en ik kreeg een complimentje dat alles al goed
geregeld was.
De grondwerkers zouden eigenlijk om 15.00 uur stoppen, maar voor een halve
liter wodka wilden ze wel tot een uur of zes doorwerken. Dus dat werd even
geregeld, maar omdat we toch wel wat achterstand hadden heb ik ze nog 10 zloty
extra beloofd als ze tot een uur of 8 door zouden werken.
Dat was dus geen probleem, alleen rond 7 uur was de
brandstof op en moesten ze stoppen. Toen heb ik nog even contact met de
metselaars opgenomen om door te geven dat het grondwerk wat langer zou duren.
Dat was geen probleem en ze zouden de volgende dag rond 12.00 uur even langs
komen om te kijken hoe het met de werkzaamheden verliep.
Daar ik nog een paar spullen voor de baby van een kennis had, heb ik die maar
gebeld en gevraagd of ik de spullen nog even kon brengen. Dat was geen probleem
dus ben ik er nog vlug even heen gereden, maar toen moest ik ondanks mijn
bezwaren ook nog avondbrood mee-eten. Dat heb ik dus nog maar gedaan en toen
ben ik weer terug naar Margonin gereden. Daar de moeder van Zuzanna naar een
andere dochter was en daar een paar dagen zou blijven slapen had ik maar
besloten om niet in de wagen te slapen, maar in de schuur die als tijdelijke
woning was ingericht. Dat heb ik wel geweten, want toen ik 's avonds terugkwam
zat de vader van Zuzanna met de twee grondwerkers aan de wodka en hebben ze de
twee halve liters helemaal leeggemaakt.
Toen zijn de twee naar huis gegaan, ik heb Zuzanna nog even gebeld om door te
geven dat alles in orde was.
Toen zijn we tegen 22:30 uur naar bed gegaan en toen kwam het probleem dat de
vader van Zuzanna nog niet wilde gaan slapen, iedereen uit zijn slaap hield en
tot bijna 0:230 uur 's nachts heeft liggen te zingen. Tenslotte ben ik eindelijk
ook maar in slaap gevallen.
|
woensdag 03-04-'02
De wekker van de telefoon had ik op 07:00 uur gezet. Ik werd om 10 voor zeven
wakker, maar om 7 uur liep de wekker niet af. Het bleek dat de tijd van de
telefoon nog niet op zomertijd was ingesteld.
Opgestaan, wat gewassen en naar buiten gegaan, waar de grondwerkers al aanwezig
waren. Alleen de vrachtwagen wilde niet starten dus kwam het verlengsnoer dat
ik bij me had goed van pas, want ze hadden wel een acculader bij zich. Dus nadat
de vrachtwagen gestart was werd er weer begonnen met puinruimen.
Rond half 9 kwamen ze het water aan sluiten. Eerst moesten ze de hoofdleiding
op straat afsluiten, daarna werd de oude leiding met een slijptol doorgeslepen
en werd er een nieuwe leiding met meter aangesloten.
Aan de overkant van de straat begon een bedrijf met het vernieuwen van een
gedeelte van een dak. Zoals ik begreep zou 1/3 van het dak vervangen worden door
een soort golfplaten maar met een soort dakpannenprofiel. Maar ze hebben deze
dag meer met de bestelwagen rondgereden dan gewerkt.
Daar ik even wat tijd over had besloot ik om even naar de bank in Chodziez te
rijden om vast wat extra geld op te nemen.
Bij het loket gaf ik op hoeveel geld ik op wilde nemen. Dat moest eerst
geverifieerd worden. Dit was zo gebeurd, dus kreeg ik een bewijs waarmee ik bij
de kassa het geld op kon nemen.
Alleen was er bij de bank enige dagen geleden nieuwe computers en een nieuw
systeem in gebruik genomen, waar echter nog wat foutjes in zaten.
Dus ik trof het dat ik weer met een fout in het systeem geconfronteerd werd.
Eerst kwam er een tweede jongedame bij, maar ook haar lukte het niet om in het
systeem te komen. Toen kwam er een derde bij, die wel even zou bellen. Ook dat
hielp niet, dus nu kwam er man bij die ook niets kon vinden. Toen werd er een
vierde bijgeroepen, die voorstelde dat ze het even op een andere computer
zouden proberen. Dus vertrokken ze met z'n vieren naar een andere computer,
zodat ik weer moederziel alleen stond. Ondanks dat er nog een tweede loket open
was, stond er al een hele rij te wachten. Dus ik had bekijks genoeg, temeer daar
ik ook nog eens een paar stoffige werkkleren aan had. Na een aantal minuten
kwam de hele groep weer terug, maar nog steeds niets wijzer. Nummer vijf kwam
erbij, maar onthield zich eigenlijk van alles. Toen kwam nummer zes erbij en
ging zelf maar even achter het toetsenbord zitten met als resultaat: nihil. De
groep werd uitgebreid met nummer zeven en na wat overleg vertrok iedereen weer,
totdat na een paar minuten nummer twee terugkwam en een paar codes intikte en
weer vertrok. Toen kwamen er vier van de zeven weer terug en zeiden dat het
probleem opgelost was en dat ik uitbetaald kreeg en ze bedankten me voor mijn
geduld. Hierop zei ik dat ik de volgende dag nog wel een keer terug wilde
komen om het opnieuw uit te proberen. Maar dat hoefde toch niet. Al met al
heb ik ongeveer twee uur in de bank doorgebracht, maar het had zich toch wel
geloond: weer wat van de taal geleerd, opnieuw geduldig wachten( het zogenaamde
onthaasten) en tenslotte toch mijn geld gekregen.
En waarschijnlijk ben ik bij velen weer opgevallen.
Dus ik terug naar Margonin, waar de metselaars al aanwezig waren. Toen ben ik
met de leider van de groep naar de gemeente gereden om te overleggen met de
bouwopzichter in verband met het uitzetten van de funderingen. Hij heeft even
rondgebeld en over een half uur zouden er een paar landmeters van het kadaster
komen, om alle funderingen uit te zetten.
Dit was zo gebeurd en er werd meteen gevraagd naar wie de rekening moest. Dus
heb ik maar gezegd op naam van Zuzanna, maar dat ik zou betalen. Ondertussen
bleek dat de telefoon niet werkte, omdat er iets met de bedrading niet in orde
was. Die hadden ze zelf doorgetrokken met een paar stukken oude kabel terwijl
ik gezegd had dat ik wel telefoonkabel mee zou brengen. Maar ja, toen ik nog in
Heeze was hadden ze gebeld dat ze de telefoon al doorgetrokken hadden en dat ik
geen kabel mee hoefde te brengen. Dus nu zaten ze met die oude stukken kabel.
Czeslaw had ondertussen weer op een of andere manier aan wodka weten te komen,
want hij waggelde weer een beetje onstabiel rond. Ik heb hem toen duidelijk
gemaakt dat we zoiets op een bouw niet konden tolereren en dat ik wel hulp nodig
had met de hele planning, maar niet van iemand die dronk.
Ik heb hem verder de hele dag niet meer gezien.
De metselaars hebben toen nog even in het bijzijn van het kadaster de palen iets
verzet om wat meer ruimte aan de buitenkant van de funderingen te krijgen in
verband met het isoleren van de kelder.
Zodoende stond meteen de buurvrouw op de stoep om te zeggen dat we veel te dicht
bij hun huis kwamen. Het kostte wel wat moeite om haar te overtuigen waarom het
graafwerk iets ruimer uitviel en dat de uiteindelijke afmetingen gehandhaafd
blijven.
Nog niet helemaal overtuigd is ze toen toch maar vertrokken.
Daar we 's middags geen tijd hadden om te koken, heb ik maar een paar gegrilde
kippen gehaald, die we toen maar met wat brood hebben opgegeten.
De metselaars hebben tot 17.00 uur gewerkt en zijn toen gestopt. Morgenvroeg om
07.00 staan ze weer op de stoep.
's Avonds kwam Czeslaw weer opdagen en ging heel rustig op de bank zitten.
Daarop zijn de broer van Zuzanna, Marcin, en ik even naar een zus op de koffie
geweest, waarna we meteen uitgenodigd werden voor het avondbrood.
Toen we terugkwamen was er bezoek, dat echter weer vrij snel vertrok
Czeslaw is daarna vrij snel zijn bed ingedoken, omdat hij nogal moe was. Wat me
niet verwondert na al die alcohol van twee dagen.
Ik heb om 21.30 uur nog snel even met Zuzanna gebeld om de stand van zaken even
door te geven.
Het is nu 22.00 uur, ik stop er mee en ga zo meteen ook slapen.
|
donderdag 04-04-'02
Om 07.00 uur liep de wekker af, maar ik was al een kwartier eerder wakker, maar
was nog even blijven liggen. Maar om 07.00 uur ben ik opgestaan en heb me
gewassen en ben toen even naar buiten gegaan. Het had een paar graden gevroren
en het was overal een beetje wit van de rijp. De grondwerkers waren er ook al
en hadden net de machines gestart om te beginnen. Ik ben nog even naar binnen
gegaan, heb een boterham gegeten en een kop thee gedronken en ben toen weer
naar buiten gegaan. Toen kwam net Justine, de zuster van Zuzanna om te zeggen
dat de auto van Radek, een zwager, kapot was en dat het stuurslot niet meer
deblokkeerde. Dus toen zijn we daar maar even naar toe gereden met Marcin die
het wel even zou repareren. Dus aan Czeslaw gevraagd of hij het op de bouw een
beetje in de gaten zou willen houden, maar dan zonder alcoholgebruik. Dat werd
beloofd en dus zijn we vertrokken. Het stuurslot werd onder handen genomen met
een hamer, een paar oude schroevendraaiers, een paar sleutels en een ijzerzaag.
Want het slot moest vervangen worden en het was er op een normale manier niet
uit te krijgen, dus dan maar weer met lomp geweld.
Maar het lukte tenslotte wel en daarna werkte het stuurslot weer naar behoren.
Dus toen zijn we weer teruggereden, en hebben we meteen de moeder van Zuzanna
mee teruggenomen.
En wat een verassing, Czeslaw was weer behoorlijk aangeschoten (zeg maar goed
bezopen), de chauffeur van de graafmachine voelde zich niet goed en was even
naar de dokter. Wel zat er een vervanger op de graafmachine, maar hij had een
beetje te diep en te breed gegraven.
Maar toen kwam de andere graafmachinist weer terug en nam het werk weer over.
Maar hij vroeg of er iemand aan gedacht had dat bij de achteraanbouw niet alleen
een trap naar boven was, maar ook de trap naar beneden naar de kelder.
Dus er was een beetje paniek, maar ik ben even naar
het gemeentehuis gereden om het aan de bouwopzichter te vragen, maar die was niet
aanwezig. Toen heb ik maar zijn gsm nummer gebeld en ik kreeg hem meteen aan de
telefoon. De situatie uitgelegd en hij zou meteen komen. Hij was er ook vrij
snel, heeft de tekeningen bekeken en zei dat de aanbouw ook uitgegraven moest
worden. We waren er net op tijd bij, want de graafmachine kon nog net daarheen
verzet worden. Dus hebben ze die helemaal uitgegraven. Alleen zat er een put in
de weg. Die hebben we een paar ringen lager gemaakt, maar wel laten zitten, die
kunnen we later mooi gebruiken voor beregening van de tuin. De baas van de
grondfirma kwam nog even kijken en we hebben het probleem uitgelegd, maar hij
zei dat het niet zo erg was, alleen wel een grove misrekening. Maar de aanbouw
is nu ook uitgegraven, de put ligt er mooi bij en we hebben nog steeds geen
grondwater staan. En de onderlaag is ook prima: een harde leemondergrond.
's Avonds nog even de metselaars gebeld om even door te geven dat het graafwerk
nog niet helemaal klaar is, omdat er niemand aan de aanbouw had gedacht.
Maar ze zullen morgenvroeg rond 10.00 uur even komen kijken hoe het er bij
staat, en dan weten ze meteen wanneer ze kunnen beginnen.
Czeslaw ligt wel weer onder de dekens. Ik ben 's avonds nog wel een paar keer
goed tegen hem uitgevallen en heb hem gezegd dat hij eigenlijk maar een arme
alcoholist is en dat hij eigenlijk onbetrouwbaar is wat afspraken betreft. Na
mijn ervaringen van de vorige keer heb ik toch maar weer de voorkeur aan de auto
gegeven, ondanks dat het een beetje zal vriezen. Maar ik heb een goede
slaapzak, die lekker warm is. Ik heb Zuzanna vanavond niet meer gebeld, maar
dat is volgens afspraak.
Ik ga zo meteen ook weer lekker onder de wol (in de slaapzak).
|
volgende pagina
|